セカンドマインドは、今年の自動車テスト技術国際（ATTI）アワードで代替パワートレインテスト革新賞を受賞しました。e-パワートレインのためのセカンドマインドキャリブレーションアプリケーションは、テスト効率を大幅に改善し、テストベッドの稼働率を削減し、顧客のデータ要件を劇的に減少させたことで認識されました。

セカンドマインドが代替パワートレインテスト革新賞を受賞

受賞者は、2024年6月4日火曜日にドイツのシュトゥットガルトで開催された自動車テストエキスポヨーロッパ2024のATTIアワードセレモニーで発表されました。ATTIアワードは、17年目を迎え、自動車テストの全分野で業界を前進させるソフトウェア、クラッシュテスト、AI、および電動技術の世界をリードする車両工学サプライヤーと専門家を称えます。

今年、代替パワートレインテスト革新賞が、新エネルギー車両のパワートレイン開発への業界の焦点と、ハードウェア分析システムを補完できる新しいソフトウェア技術、あるいは場合によっては物理テストの必要性を完全に排除できる技術に対応する新しいカテゴリーとして導入されました。

セカンドマインドのCEOゲーリー・ブロットマンが代替パワートレインテスト革新賞2024を受け取る

セカンドマインドは、熱管理などの複雑なe-パワートレインキャリブレーションの課題に自動車エンジニアが効率的に対処する手助けをしたことで認識されました。セカンドマインドは、物理に基づくモデルと先進的な機械学習を融合させ、非常に正確な予測を提供します。e-パワートレインアプリケーションは、深いドメイン知識を最先端のAIと統合することを可能にすることで、エンジニアを力づけます。これにより、e-モーター性能に影響を与える要因の複雑な相互作用を理解するモデルを作成できるだけでなく、各モーターの「個性」に迅速に適応することができます。労働集約的なキャリブレーション作業を自動化することで、セカンドマインドキャリブレーションはデータニーズとテストベッドの稼働率を80%削減し、キャリブレーション時間を50%短縮し、高価なプロトタイプの必要性を40%削減します。

e-パワートレイン用のセカンドマインドキャリブレーションアプリケーション

自動車開発およびテスト業界のOEMエンジニア、コンサルタント、技術ライターで構成された15人の国際的な審査委員会は、セカンドマインドの革新を認識し、代替パワートレインテストのために巨大な効率を解放するのを助けることができる高度なAIを適用する可能性を認めました。審査員からのコメントは以下の通りです：

• ゼネラルモーターズのシニアビークルダイナミシストであるモハマド・ベフロージは、「知的自動化の側面は、潜在的なゲームチェンジャーです。手動作業とアイドル時間を大幅に削減することで、この効率向上はキャリブレーションを大幅に強化し、e-パワートレインの性能と航続距離を最適化するために不可欠です。」と述べました。

• フリーランスのテクニカルライターで元F1タイヤエンジニアのジェンマ・ハットンは、「AIがテストをより効率的にするためにどのように活用できるかの革新的な例です。時間、テストベッドの稼働率、データの節約には多くの二次的な利点もあり、精度を犠牲にすることなくテストのリソースと環境への影響を最小限に抑えられます。」と述べました。

• ウェイビー・ダイナミクスのディレクター、ジャヘ・キャンベル＝ブレナンは、「セカンドマインドは、キャリブレーションプロセスの効率を向上させることにおいてEVパワートレイン開発の重要な問題の1つに対処しています。最終的には、より良く、より効率的で、より高いトルクの製品につながり、性能と航続距離において消費者に利益をもたらします。」と述べました。

賞についてコメントしたセカンドマインドのCEOゲーリー・ブロットマンは、「車両設計と開発において技術の限界を押し広げている優れた企業と並んでノミネートされることは、名誉であり特権です。この賞は、より良く、よりクリーンなソフトウェア定義の車両をより早く設計するために、エンジニアが複雑性の障壁を打破し、AIを活用した実用的なソフトウェアを構築するというセカンドマインドチームの努力、献身、創造的独創性を検証します。」と言いました。